CHEFS CULINAR GmbH | Hallein
APS Group GmbH & Co KG | Salzburg
Das Wichtigste in Kürze
Ihr Verdienst beträgt abhängig von der Branche und dem Unternehmen für das Sie arbeiten zwischen 1.400 € bis 2.100 € brutto im Monat. Bei entsprechender Arbeitsleistung bestehen regelmäßig höhere Verdienstchancen.
Sie arbeiten für Kurierdienste, die Post oder Speditionen. Auch Unternehmen aus dem Groß- und Einzelhandel, Apotheken, Dentallabore, Büchereien sowie Hotels und Gaststätten benötigen regelmäßig Botenfahrer, um Waren zu beschaffen und auszuliefern.
Sie transportieren Post, Dokumente, Päckchen und Termingüter aller Art. Sie nehmen die auszuliefernden Güter in Empfang, beladen Ihren Lieferwagen, planen Ihre täglichen Routen und liefern die Waren bei den Empfängern aus. Sie arbeiten kundenorientiert und haben eine große Eigenverantwortung, da Sie in der Regel alleine arbeiten. Sie sollten technisches Verständnis und handwerkliches Talent mitbringen, um einfache Reparaturen an Ihrem Lieferwagen selbst vorzunehmen. Auch müssen Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig auf Betriebs- und Verkehrstauglichkeit überprüfen.
Was früher zu Pferd möglich war, ist heutzutage als Auslieferungsfahrer/Botenfahrer die moderne Variante auf vier Rädern. Wenn Sie kommunikativ, zuverlässig und flexibel sind, können Sie in diesem Job Unternehmen sowie Privatpersonen mit Waren beliefern und sogar Botschaften überbringen. Als Berufskraftfahrer bringen Sie reisende Personen von A nach B oder übernehmen kurzfristige Krankentransporte.
Rücksicht auf andere Menschen kommt Ihnen im Job als Auslieferungsfahrer/Botenfahrer im Straßenverkehr zugute, denn dieser ist Ihr tägliches Arbeitsumfeld. Diesbezüglich sollten Sie gesund und fit sein. Müssen Sie mit dem Fahrzeug oder Motorrad Waren ausliefern, so sollten Sie dementsprechend über den passenden Führerschein verfügen.
Als Auslieferungsfahrer/Botenfahrer sind Sie den ganzen Tag sowohl in der Stadt als auch auf dem Land unterwegs. Dieses Berufsprofil bietet Ihnen unterschiedliche Möglichkeiten:
Ihr Job als Auslieferungsfahrer/Botenfahrer beginnt jedoch schon vor der Abfahrt, denn bevor Sie losfahren, müssen Sie Ihr Fahrzeug kontrollieren. Dazu gehören:
Wer schon einen Führerschein für Kraftfahrzeuge besitzt, hat bereits eine gute Grundlage. In einer dualen Ausbildung erwerben Sie dann alle weiteren theoretischen und praktischen Kenntnisse.
An der Berufsschule haben Sie die Möglichkeit, Ihr theoretisches Wissen in die Praxis umzusetzen. Dort lernen Sie, wie einfache Reparaturen an LKW, Transportern oder Reise- und Linienbussen durchgeführt werden. Außerdem führen Sie Sicherheitskontrollen durch, denn der Job als Auslieferungsfahrer/Botenfahrer erfordert ein großes Verantwortungsbewusstsein. Wenn Ihnen die Grundkenntnisse der Physik bereits bekannt sind, wird es Ihnen ein Leichtes sein, die theoretische Fahrphysik zu verstehen. In den theoretischen Grundlagen werden Straßenverkehrsregeln sowie rechtliche Aspekte zum Güter- und Personenverkehr vermittelt.
Für die zweite Hälfte der Ausbildungszeit sind das Fahrtraining und die Arbeit in einer Werkstatt vorgesehen. Hier lernen Sie alles rund um die Themen Wartung und Reparatur sowie zum mechanischen und elektrischen System von Kraftfahrzeugen. Das Verhalten im Notfall und bei Unfällen ist ebenso Teil der praktischen Ausbildungszeit.
Die Ausbildung als Auslieferungsfahrer/Botenfahrer dauert in der Regel drei Jahre und wird mit einer theoretischen und einer praktischen Prüfung abgeschlossen.
Während der Ausbildung bekommen Sie bereits ein monatliches Gehalt. Wie hoch dieses sein wird, ist abhängig von der Branche, dem Bundesland und der Tarifzugehörigkeit.
Im ersten Ausbildungsjahr können Sie 660 bis 750 Euro monatlich verdienen, im zweiten 780 bis 860 Euro und im dritten 840 bis 910 Euro.
Als Berufseinsteiger mit abgeschlossener Ausbildung im Auslieferungsfahrer-/Botenfahrer-Job können Sie mit durchschnittlich 1.700 bis 1.900 Euro im Monat rechnen. Nach ein paar Jahren Berufserfahrung steigen Sie in der Gehaltsstufe auf. Dann sind 2.000 bis 2.200 Euro möglich. Nehmen Sie an Weiterbildungen teil und erreichen so weitere Qualifikationen, ist auch ein monatliches Gehalt von bis zu 3.000 Euro möglich.
Die Auswahl an Stellenangeboten für Auslieferungsfahrer/Botenfahrer ist riesig. Es warten anspruchsvolle Tätigkeiten in verschiedenen Branchen auf Sie. Mit der richtigen Weiterbildung sind auch Sprünge in andere Branchen möglich, und ein Studium kann für eine geplante Selbstständigkeit sinnvoll sein.
Fort- und Weiterbildungen ebnen den Weg im Berufsleben. Diese können seitens des Arbeitgebers verpflichtend sein oder aber optional als freiwillige Variante angeboten werden. In folgenden Bereichen können Sie sich weiterbilden:
Wenn der Job als Auslieferungsfahrer/Botenfahrer für Sie noch nicht das Ende Ihrer Karriere ist, dann sind Weiterbildungen zum Staatlich geprüften Techniker (Verkehrsmanagement/Kraftfahrzeugtechnik), zum Staatlich geprüften Fachwirt (Güterverkehr und Logistik) oder zum Ausbilder eine gute Option.
Mit einer Hoch- oder Fachhochschulreife sind auch die folgenden Studiengänge für Sie relevant:
Weiterbildungen oder ein Studium erhöhen Ihre Chancen auf dem Arbeitsmarkt erheblich und können dazu beitragen, dass Sie im Unternehmen die Karriereleiter hinaufsteigen. So schaffen Sie sich die ideale Basis, wenn Sie die Selbstständigkeit anstreben und ein eigenes Unternehmen gründen wollen.
Botenfahrer werden auch als Servicefahrer bezeichnet. Die Jobs sind vielfältig und richten sich nach dem Bedarf der Unternehmen. Der große Vorteil dieser Tätigkeit ist der breitgefächerte Einsatzbereich in verschiedenen Unternehmen unterschiedlicher Branchen, die Serviceleistungen für Kunden erbringen. Die Qualifikationsanforderungen sind recht unterschiedlich, denn obwohl es sich um einen anerkannten Ausbildungsberuf im Bereich Handel und Industrie handelt, verlangen die Unternehmen nicht grundsätzlich einen anerkannten Berufsabschluss. In diesem Bereich haben Sie auch ohne Berufsqualifikation als Quereinsteiger eine Chance, Karriere zu machen.
Ganz ohne Talent geht es jedoch auch in diesem Bereich nicht, denn Sie müssen einen Führerschein vorweisen und längere Touren dürfen Ihnen nicht fremd sein. Als Botenfahrer sind Sie täglich mit Ihrem Lieferwagen unterwegs, um Post, Dokumente und Päckchen an die Kunden auszuliefern. Sie nehmen die auszuliefernden Waren entgegen und bepacken Ihren Lieferwagen, nachdem Sie Lieferscheine und Warenladung auf Vollständigkeit überprüft haben.
Ihre Liefertouren werden durch das Unternehmen im Voraus geplant, so dass Sie rechtzeitig wissen, wohin Ihre Touren Sie führen. So haben Sie ausreichend Zeit, sich mit der Route vertraut zu machen, um die kürzesten Wege zu den Kunden zu finden. Sie fahren alle Auslieferungsziele der Reihe nach an und übergeben den Kunden die Ware. Dabei kann es sich auch um größere Güter handeln, wie zum Beispiel Elektrogeräte oder auch mal das eine oder andere Möbelstück, das Sie in das Haus der Kunden tragen.
Als Servicefahrer transportieren Sie die Waren direkt in die vorgesehenen Lagerräume. Sie lassen sich den Empfang der Ware quittieren und nehmen die Bezahlung entgegen. Wo keine Bezahlung vor Ort erfolgt, übergeben Sie eine Rechnung an die Kunden. Je nach Anforderung des Unternehmens, für das Sie arbeiten, nehmen Sie auch Reklamationen entgegen. Am Ende Ihrer Tour kommen Sie wieder bei Ihrem Arbeitgeber an und liefern dort nicht zustellbare Sendungen, reklamierte Waren sowie alle Transportpapiere in den zuständigen Abteilungen zur weiteren Bearbeitung ab.
Als Servicefahrer im Gastronomiebereich liefern Sie Brötchen, Getränke und sonstige Lebensmittel an die Kunden aus. Häufig führt Sie Ihre Tour auch zu Unternehmen, in denen Arbeitnehmer auf ihr Frühstück oder Mittagessen warten. Für Apotheken und Dentallabore liefern Sie Medikamente und medizinische Ausstattung aus. Onlinehändler wie Amazon schreiben regelmäßig Stellenangebote für Servicefahrer aus, insbesondere in Zeiten saisonbedingter Auftragsspitzen wie Weihnachten und Ostern. Das Gehalt ist abhängig von dem Einsatzort, dem Unternehmen, der Wirtschaftsbranche und den geleisteten Arbeitsstunden.
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